现阶段我国的优质高效离心泵设计主要是沿袭传统的模型换算法和速度系数法，这些设计方法从某种程度上来说已经过时，因为这是建立在旧的水泵设计经验的基础上的，在设计过程中无法超越过去的设计水平，无法在效率提升上有所突破。再加上水泵设计单位对技术的资金投入和人员投入不足，水泵设计人员的创新动力不足、缺乏创新意识，从而导致了水泵产品的技术含量得不到一个质的提升，水泵本身的技术含量无法提升，节能工作自然也做不到。再加上水泵制造企业片面着重经济效益，而忽视了优质高效离心泵的节能工作，国家也没有这方面的政策扶持和财政优惠，造成了水泵制造企业对水泵节能、提高水泵效率也没有积极性。

水泵转速过低1、人为的因素。有部分用户因原配电机损坏，就随意配上另一台电动机带动，结果造成了流量小、扬程低甚至不上水的后果。2、其优质高效离心泵本身的机械故障。叶轮与泵轴紧固螺母松脱或泵轴变形弯曲，造成叶轮多移，直接与泵体磨擦，或轴承损坏，都有可能降低水泵的转速。3、动力机维修不灵。电动机因绕组烧毁，而失磁，维修中绕组匝数、线径、接线方法的改变，或维修中故障未彻底排除因素也会使水泵转速改变。4、吸程太大。水泵吸水口处能建立的真空度是有限度的，极端真空的吸程约为10米水柱高，而优质高效离心泵乐发9不可能建立极端的真空。而且真空度过大，易使泵内的水气化，对水泵工作不利。所以各离心泵都有其较大容许吸程，一般在3-8.5米之间。5、水流的进出水管中的阻力损失过大。管道太长、水管弯道多，会造成水流在管道中阻力损失过大，这时虽然蓄水池到水源水面的垂直距离小于水泵扬程，但还是提水量小或提不上水。

效率下降可能的原因1、由于水流的冲刷，导致上海优质高效离心泵的流道内壁和叶轮过水面变得粗糙不平，优质高效离心泵内流道的摩阻系数增大，再加上水在泵内的流速很大，水头损失增加。水力效率降低。2、由于在泵前投加药物或水质等原因，使泵壳内严重积垢或腐蚀。泵壳内积垢严重的可以使泵壳壁厚增加2ram左右，而且水泵内壁形成垢瘤，使泵体容积缩小、抽水量减少、并且流道粗糙，水头损失增加。客积效率和水力效率都降低。3、由于水泵加工工艺造成的铸造缺陷、汽蚀、磨蚀、腐蚀和化学浸蚀等原因造成泵流道内产生空洞或裂缝，水流动时产生旋涡而造成能量损失。水力效率降低。4、叶轮表面的汽蚀。由于叶片背水面运行时产生负压，当压力Pk时，产生汽穴和蜂窝表面后，在电化学腐蚀作用下，使泵叶汽蚀。5、容积损失和机械损失。由于泵使用时间长，机械磨损产生漏失和阻力增大，使容积效率和机械效率降低。

能量的转换过程必然伴随能量的损失，而效率就是这种转换的量度，怎样提高优质高效离心泵的效率，减少能量的损失呢？就必须弄清楚优质高效离心泵内能量的损失。泵内的能量损失主要包括以下几个方面：容积损失，叶轮的一部分液体经叶轮密封环间隙泄露回到叶轮进口而得不到有效利用，形成损失。因此，密封环的间隙应是越小越好，但由于加工和装配等原因，过小的间隙可能形成偏磨或卡死，行业标准对各种类型的泵的间隙做了专门的规定。水力损失，泵过流部分（从进口到出口）液体的流体必然有速度大小和方向改变引起的损失，这两部分就是水力损失。要减少这部分损失，除了提高过流部件的光洁度外，尽量选用匹配的水力模型。

在上海优质高效离心泵的节能改造运行中，水泵空转是不允许的，广大用户对于优质高效离心泵的空转现象产生的原因不了解，也不懂如何很好的解决。其实离心泵在很短时间的空转是不会造成损害的（1分钟以内）。离心泵空转的原因有：水泵的进口介质不充足或进水压力不够，或者水泵进水管道堵塞，或者水泵腔体内的空气没有排尽。离心泵空转时，叶轮没有接触或很少接触介质，无法有效的做工，液体无法正常输送出去，这些都是做无用功。由于没有有效做功，电机所受的负荷非常小，产生电流也很小，对电机而言影响不会有什么，水泵空转对泵来说影响确实致命的。空转的水泵很容易汽蚀，对泵体与过流件造成损害；空转的水泵机械密封形式或填料密封形式空转，都会得不到液体的润滑，导致干磨，从而快速损坏；空转的水泵转子部件、泵体会发热，没有液体的降温，受热胀冷缩的作用那些狭小的间隙位置（如密封环）很容易咬死；空转的多级离心泵平衡盘没有谁的润滑，平衡盘将很快被烧死，损坏。